东南亚中心的战略方位和迅勐的发展速度使越南成为外商眼中极具吸引力的出资目的地。越南成为外国制作商聚集地,这个东南亚国家处处都是商机。资料显现,越南2016年前两个月完成交易顺差8.65亿美元,新增外商出资28亿美元,同比增加135%。
欧洲钱银出资组织亚洲行政总裁Tony Shale 表明:越南正成为亚洲地区上涨的速度最快的经济体之一。
工程机械及其零配件范畴。依据越南规划与出资部供给的资料,越南在未来十年的基础设施建造总值将到达1,600亿美元,包含总长超越5,000公里的高速公路,300至400公里的铁路和大约12座机场。跟着越南商场的蓬勃发展,建筑机械、设备、资料、推土机、压路机、液压机、修路机等需求微弱,而越南金属加工和工业产品只要6%是他们自己出产的,剩余的94%均依靠进口,商场潜力巨大!
驻欧盟代表处经济组研判以为,因为欧盟须于本年11月16日前决议是不是赋予中国大陆商场经济位置(MES),欧盟紧固件业者有可能将考虑尽早提出新控诉案,以便执委会在核算差额时得运用类比国之作法,惟因为欧盟反倾销调查案长达一年,此战略之可行性亦有不小的危险。
驻欧盟代表处经济组经洽欧洲自由交易协会(FTA)法律顾问Stuart Newman表明,WTO上诉组织陈述简直支撑中国大陆所提出一切控诉理由,因而欧盟执委会再也无法使用批改(amend)法规方法持续施行该办法,而只能以废止(repeal)方法予以停止。因为欧洲进口业者需求时刻与中国大陆议价签约,因而本案之交易影响需要一段时刻检视。
2016年1月18日WTO上诉组织陈述确定欧盟办法违背多项WTO反倾销协议标准后,欧盟执委会于本(105)年2月27日公告第2016或278号履行法规(Commission Implementing Regulation (EU) 2016或278),宣告自2月28日起废止本案之反倾销税及反规避税。
轿车、摩托车及其配件范畴。摩托车是越南大众日常代步的最主要的交通工具,在曩昔的5年里,摩托车的年销售量超越250至300万台,越南也变成全球第五大摩托车制作战略商场,越南政府鼓舞国内企业拼装出产摩托车,跟着该国基础设施建造的逐步完善,城市对轿车和卡车的需求也在上升。越南经济发展形状趋势杰出,但因为该国工业基础薄弱带来的配备制作落后,这是一个值得紧固件企业重视的商场。
