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  上一年11月，浦口区某修建施工工地上，几名工人正在装置塔吊，忽然塔吊司机室从高空掉落，两名工人逝世。后经查询，司机室作业渠道与回转上转台之间的衔接方法产生改动，原先的销轴衔接方法被螺栓衔接替代，这才变成了事端。事端责任人涉嫌严重责任事端罪，近来在浦口法院受审。

  朱某是一家机械设备租借公司的安全员，上一年11月14日早上，他带着几名工人，来到浦口区浦园北路一家修建工地，给工地装置塔吊。

  意外的是，工人在操作的流程中，塔吊的司机室忽然从20米高空掉落，随之掉下来的，还有3名工人，其间一人当场就没了感觉。他们忙报了警，后来工人们被送到医院抢救，惋惜的是，其间两人不幸逝世。事端产生后，朱某作为责任人，被警方带走。

  司机室怎么会从高空掉落？后来警方查询了解到，塔吊司机室地点的作业渠道，与回转台之间，原本应该有销轴衔接，而产生意外事端的司机室，衔接方法却是螺栓，销轴的直径有15毫米，而螺栓的直径只要12毫米，存在安全危险危险，才导致了这次事端的产生。

  两名工人逝世后，他们地点的公司分别向家族补偿了85万和90万元。由于涉嫌严重责任事端罪，近来，朱某在浦口法院受审。

  朱某回想，事端之前，自己从前对设备做查看，并提出，那台塔吊比较陈腐，要替换开口销、螺栓以及轮滑。其时他还写了一张单子，把塔吊要换掉的资料，都列了出来，并让保养设备的公司据此购买资料。

  等相关零件都换好后，他再一次查看了设备，发现有部分的螺栓替换过了。他说，塔吊驾驶室与旋转渠道的衔接件，有的是螺栓，有的是销轴，“我查看时没有看是什么类型的螺栓，我看到是新螺栓就没留意了。我装置了这么多年这种类型的塔吊，都是用的螺栓，所以我以为用螺栓是没问题的。正常厂家在衔接驾驶室和渠道之间用的也是螺栓，仅仅他们阐明书写的是销轴。”

  在庭审现场，面临检方的发问，朱某屡次叹息，“不说了。”据了解，他曾经也查看过不少塔吊，出事仍是第一次。