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一汽上汽大众汽车召回查询2020年大众召回的车型有哪些

时间: 2024-03-10 作者: 技术文章

  截止至2020年6月1日,大众集团(包括大众、奥迪、宾利、兰博基尼)在国内一共进行了8次召回,召回的车型有以下这些:

  本站“”提供召回查询服务,车主可通过车辆识别代号(VIN)查询您的车辆是否在召回范围以内,目前您可查询2014年以后(含2014年)的车辆召回信息(查询框见下方)。

  进口大众/奥迪/宾利/兰博基尼:致电大众汽车(中国)销售有限公司客户热线:

  召回范围内的部分车辆由于发动机控制单元软件程序不当,在特定情况下(准备停车前,用户松开油门后发动机接近怠速转速时),发动机无法维持怠速的最低转速,也许会出现意外熄火的情况,将增加车辆发生事故的可能性,存在安全隐患。

  大众汽车(中国)销售有限公司将通过兰博基尼品牌授权经销商免费为召回范围内的车辆升级发动机控制系统软件,以消除安全隐患。

  召回范围内的部分车辆由于生产制造偏差,转向轴与转向机之间的连接螺栓可能未按照正确扭矩紧固,导致螺栓在使用的过程中松脱,会对车辆的转向性能产生一定的影响,甚至不排除出现转向失效的情况,存在安全隐患。

  召回2018年6月9日至2019年2月14日期间生产的部分2019-2020年款进口途锐系列汽车,共计49辆。

  召回2016年2月6日至2019年2月1日期间生产的部分2016-2019年款进口奥迪Q7系列汽车,共计115辆。

  为召回范围内的车辆免费更换新的自锁式螺栓并按标准扭矩重新紧固,以消除安全隐患。

  应急处置措施:相关用户在获知召回信息后应立马停止使用车辆,并联系就近授权经销商安排处理车辆问题。

  由于供应商制造原因,侧面帘式安全气囊气体发生器与分散喷嘴的焊接接头强度可能与技术规格不符。在帘式安全气囊被触发的事故中,分散喷嘴可能与气囊气体发生器分离,导致帘式安全气囊无法充分展开,会增加乘员受伤的风险,存在安全隐患。

  召回2019年7月25日至2019年7月29日期间生产的部分进口2020年款宾利添越V8系列汽车,共计7台。

  召回2019年5月27日至2019年8月15日期间生产的部分进口2019年款奥迪Q7系列汽车,共计157台。

  召回范围内的车辆在发生碰撞事故时,车辆底部左侧的一个隔热板支架可能损伤燃油箱,造成燃油泄漏,在有火源的情况下可能会引起车辆起火,存在安全隐患。

  由于供应商制造变更,用于固定第三排安全带导向环的螺纹孔整置发生内移,此变化减少了螺纹孔与导向环固定螺栓的螺纹咬合,造成该锚点的负载能力达不到设计标准。当车辆发生碰撞事故时,如果第三排乘客佩戴了安全带,安全带可能没办法提供应有的保护效果,增加相关乘员受伤的风险,存在安全隐患。

  自2020年4月20日起,召回2017年3月30日至2019年12月12日期间生产的部分2018-2020年款进口宾利添越7座版系列汽车,共计17辆。

  召回范围内的部分车辆使用了特定供应商在一段时间内生产的变速箱机电单元上壳体,其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降,部分情况下造成离合器不再耦合,导致车辆失去驱动力,存在安全隐患。

  2008年12月9日至2015年3月12日期间生产的部分2009_2015年款进口甲壳虫、尚酷及高尔夫系列汽车,共计51806辆。

  2012年12月18日至2013年2月3日期间生产的部分2013年款国产速腾、高尔夫、迈腾、大众CC及宝来系列汽车,共计1434辆。

  2012年12月10日至2013年3月2日期间生产的部分2012-2013年款国产途安、明锐、朗逸、昊锐和帕萨特系列汽车,共计2150辆。

  此问题曾于2019年5月5日进行召回,在召回活动实施后,生产者通过对更换零件的分析,发现之前的上壳体检查方法不能完全准确识别所有有几率存在缺陷的零件。为了确认和保证准确识别全部缺陷车辆、消除安全隐患,需要对上次召回活动中所有尚未更换上壳体的车辆(其中也包括之前已经执行过召回检查,但是未更换上壳体的车辆),重新采用全新方法检查变速箱机电单元上壳体,如果确认为所涉及供应商提供的零件,则免费更换改进后的上壳体维修套件,以消除安全隐患。

  召回范围内的车辆由于供应商制造原因,部分启动发电机的逆变器内部可能会存在细小的注塑气孔,当有湿气在气孔聚集可能会引起逆变器内部电子元件发生电解短路,进而可能会引起启动发电机内部局部积热,极端情况下不排除引发车辆起火的可能性,存在安全隐患。

  召回时间计划:自2020年6月5日起,召回进口A4 Avant、A5汽车和2019年8月31日前生产的国产A4L、A6L和Q5L汽车;自2020年9月29日起,召回2019年9月1日后生产的国产A4L、A6L和Q5L汽车。

  为召回范围内的车辆免费更换启动发电机,以消除安全隐患。为了确认和保证备件及时供应,此次召回用的启动发电机将采用奥迪原厂再制造件,再制造件使用永久性防水涂料对启动发电机逆变器的导电支架进行密封,从而避免水汽进入导电支架导致的内部短路问题。一汽-大众汽车有限公司确认奥迪原厂再制造件完全满足奥迪的品质衡量准则,并为召回更换的启动发电机提供十年不限里程数的延长保修服务。

  由于工厂整备工序对于安装车顶扰流板的作业指导不充分(温度、时间、清洁度等),影响了接合剂的粘合效果,造成车顶扰流板可能从车身脱落。如果车顶扰流板在车辆行驶过程中脱落,可能干扰后车的正常驾驶,存在安全隐患。

  自2020年8月15日起,召回2016年10月13日至2017年2月7日期间生产的部分2017-2018年款进口途威系列汽车,共计55辆。

  应急处置措施:车辆召回维修前,用户可先自行检查车顶扰流板,如果已然浮现松动请即刻前往进口大众授权经销商做处理。

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