由都市轨道交通网联合天津轨道交通运营集团有限公司、天津津铁供电有限公司、中铁电气化勘测设计研究院有限公司共同主办的“2024（第三届）城轨供电技术创新与智能运维发展大会”，于2024年7月5日-6日在天津成功召开，并圆满闭幕！
会议以“让城轨供电系统更智能、更节能、更安全”为主题，邀请来自北京地铁、申通地铁、广州地铁、深圳地铁、天津地铁、青岛地铁、成都地铁、厦门地铁、苏州地铁、哈尔滨地铁、太原地铁、太原中铁、宁波地铁、长春地铁、京港地铁、杭港地铁、神铁二号线（天津）轨道交通运营有限公司、天津滨海新区轨道交通运营管理有限公司、北京市轨道交通运营管理有限公司、中交轨道交通运营有限公司等地铁公司；铁一院、铁二院、中国铁路、铁四院、铁五院、铁六院、北京城建院、广州地铁设计院等设计单位、实施工程单位、学者专家以及近50家设备厂商等近400位领导参会交流。
本次会议得到浙江亿程科技有限公司、天津凯发电气股份有限公司、东方电子股份有限公司、易事特集团股份有限公司对本次大会全程冠名。
也再次鸣谢：上海博瀛通信科技有限公司、巴测电气(上海)有限公司、北京康高特仪器设备有限公司、南京启智电气技术有限公司、福禄克测试仪器(上海)有限公司、中国中铁电气化局集团有限公司、中国铁建电气化局集团有限公司对大会大力支持。
天津轨道交通运营集团有限公司 副总经理 于秋波；天津津铁供电有限公司 党委书记、常务副总经理 高赟贤；中铁电气化勘测设计研究院有限公司 副总经理 胡懿洲分别为大会致辞。
论坛期间，都市轨道交通网 项目总监 何超；广州地铁设计研究院股份有限公司 广州市工程设计勘察设计大师/院电气总工程师/正高级工程师林珊；天津津铁供电有限公司 副总经理 陆军；分别担任论坛上午场、下午场、座谈会的主持人。
演讲概述：天津地铁在供电智慧运维体系建设中的思考与实践。围绕城轨供电维护这一核心工作，结合行业发展现状和智慧路径思考，以及自身的发展历史，提出了“充分的利用既有资源，深度挖掘既有数据”的智慧化特色之路。
演讲概述：围绕解决接触网零部件松脱难题，介绍了一种新型接触网零部件防松螺母（双重防松吸振型自锁螺母）的研究开发与现场应用。
演讲概述：在直流牵引供电系统中，超过60%的故障情况属于接触网系统短路故障。对于永久性故障，如何准确定位故障位置是一个难点。针对此问题，直流系统故障定位技术，经实验证明，该方法具有故障定位精度高、系统成本低和故障定位效率高的优点。
广州地铁设计研究院股份有限公司广州市工程设计勘察设计大师/院电气总工程师/正高级工程师 林珊
演讲概述：随着轨道交通网络化建设规模扩大，为了更好的提高生产作业效率，提高设备可靠性，基于设备在线监测技术和大数据分析应用，构建智能运维系统，正成为今后城市轨道交通生产模式变革的大势所趋。
演讲概述：通过轨道交通建设的全面数字化转型，将线下业务提升至线上，将有效杜绝盲目决策、建立科学有效的决策流程和责任追究体系，构建轨道交通全生命周期数字孪生的新格局。
演讲概述：在新能源技术日新月异的今天，轨道交通供电技术需要及时融入新能源的利用，以降低碳排放。基于光伏+储能新能源技术，正是打造零碳车站的技术基础。
演讲概述：考虑智能智慧和绿色低碳协同的发展路线，保障轨道交通运行效率和服务的品质的同时，合理管理和利用能源。
演讲概述：陈经理介绍上海地铁供电智能运维平台在多年高质量运营中获得得经验心得、地铁供电系统的智能诊断分析场景应用，实现对地铁供电核心系统来进行诊断分析等。
演讲概述：近年来轨道交通开行里程大幅度提升同时运营年限也随之增加，多座地铁城市车辆受电弓与接触网发生了异常磨耗,出现碳滑板表面凹槽、接触导线异常磨耗、打火跳闸等影响行车的事故事件；同时也影响碳滑板,接触导线的常规使用的寿命.在此与各位同仁一同研究探讨弓网异常磨耗的方向和原因,为轨道交通供电系统稳定运行提出意见和建议。
演讲概述：基于多源数据融合思路，介绍轨道交通供电智能运维整体技术方案。从加强顶层设计、优化设备选型、提升设备本体智能化水平、分步骤提升关键设备状态评价算法准确性、建立行业标准等角度，对目前供电智能运维实施中存在的问题提出了实施策略。
演讲概述：青岛地铁供电智能运维系统融合智能视频巡视、智能设备与电能管理、智能故障诊断、智能辅助决策四大业务功能，采用数字孪生、大数据分析、知识图谱、AI算法和区块链技术，实现设备正常运行监测、设备智能维修、设备故障应急、设备诊断决策，大大降低运维人力成本、提高故障处理效率、减少故障发生率。
演讲概述：报告主要阐述了粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路数智化供电系统总体方案的研究背景、系统架构和功能组成，为未来城际铁路线网生产调度、运营维护、故障诊断、全生命周期管理和提高运营维护人员智能化水平作重要支撑。
演讲概述：电力作为传统的能源模式在轨道交通仍处于主导地位，因此探索在新生产力加持下的城市轨道交通能源系统的绿色化与智能化有其必要性。
演讲概述：杂散电流问题是钢轨回流牵引供电系统的通病。一方面现有的技术方法无法有效、高效的找出钢轨对地绝缘缺陷。另一方面，未建立全面的杂散电流治理系统方案。
演讲概述：通过介绍苏州轨道交通供电智能运维系统建设历程、实施范围、基本功能、特色亮点，重点展示“苏式”供电智能运维系统即将带来的从传统维保到智能维保的转变。
演讲概述：该系统最重要的包含供电运行防误操作管控、可视化接地规范化管理、巡检作业的电子化以及现场作业远程视频监护等几个层面。这些组成部分共同构成了一个全面、高效的安全管理网络，能够实时监控供电系统的状态，及时有效地发现并处理潜在的安全隐患。
演讲概述：基于双向变流+专用回流轨技术为核心的新一代城轨牵引供电系统，在此基础上研究分析双向变流协同控制、DC3000V供电制式、光伏接入等技术节能降耗效果，并以我院设计的具体线路为例，分析采用新一代城轨牵引供电系统方案后的节能降碳效果和由此带来的经济效益。
本次大会共收到25项奖项申报，经过组委会慎重评审，最终天津津铁供电有限公司 《轨道交通刚性接触网过渡装置研发与应用》、哈尔滨地铁集团有限公司 《供电车间分段绝缘器水平调整模具研发与应用》、苏州轨道交通运营有限公司《苏州轨道交通供电智能运维》、西南交通大学《钢轨回流牵引供电系统的杂散电流综合治理》、中交轨道运营有限公司 《供电智能运维系统技术创新与搭建》、浙江亿程科技有限公司《双重防松吸振型自锁螺母》等单位脱颖而出，获得本次“2023城轨供电技术创新奖”。
颁奖仪式上天津津铁供电有限公司 党委书记、常务副总经理 高赟贤作为颁奖嘉宾 为各获奖单位颁奖。恭喜以上单位获奖，再次对获奖单位表示祝贺！！！
7月6日下午，天津地铁安排部分参会嘉宾前往定华苑控制中心智慧运维大厅参观学习。
至此，“2024(第三届)城轨供电系统技术创新与智能运维发展大会”圆满落下帷幕。再次对天津地铁给予本次大会鼎力支持表示衷心的感谢，期待明年“第四届城轨供电技术创新与智能运维高水平质量的发展大会”再相聚！
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