1944年二战的形势越来越朝着向德国晦气的方向演化，其时德国空军最高指挥官戈林可谓是焦头烂额，对面盟军的B17、B24和兰卡斯特轰炸机日复一日的来德国境内履行长期、大规模的轰炸使命，德国的工业设备现已到了接近瘫痪的境地。面临如此窘境，天天想着力挽狂澜的德国空军，期望借助于技能的优势来补偿数量上的缺乏，于是就弄出了包含Me163、BA349、Do335等诸如此类的截击机，也弄出来了一些像Me262、He234等这样的喷气式战斗机。当然在许多具有超前思想的黑科技中，大多数仍是跟着德国的毁灭而不了了之了，今日的主角Ho229便是这其间的一员。
说Ho229之前先来了解一下这个无尾飞翼式布局，其实这种布局概念早在一战之前就有了，不过其时的作战飞机还都是双翼机，无尾飞翼式布局杂乱的气动原理，光靠飞翔员手拉脚蹬肯定是不够用的。之后美国、苏联都对无尾飞翼式布局进行过研讨，不过其时还没有老练的电传飞控技能作为支撑，这种布局的飞机想开上天都难，更甭说应用在军事范畴了，随后世界各国都根本中止了对这种布局的研讨开展。不过值得一提的是，对于飞翼式这种奇葩布局其实仍是有张狂粉的，来自德国的瑞玛.霍顿和瓦尔特.霍顿便是这其间的一员。
这俩兄弟对飞翼式布局充满了爱好，在一战之后两人就加入了滑翔机飞翔沙龙，一向对飞翼式布局进行研讨，期间还曾移居阿根廷。期间两兄弟由于不满于其时混吃混喝的日子现状，想要凭着对飞翼布局的研讨找碗饭吃，为此还特别去了美国的诺斯洛普公司，不料霍顿兄弟的飞翼式布局理念与该公司的规划发生了抵触，成果便不欢而散。俩兄弟线年，希特勒上台后多次打破之前签定的《凡尔赛公约》，随后霍顿兄弟便加入了德国空军，在德国空军的支撑下，兄弟俩不只触摸到了其时先进的航空技能，更重要的是还能将自己的飞翼机理论得到实践，随后1937年兄弟俩完成了飞翼式布局HO-V的首飞，紧接着在1938年完成了HO-V-B的首飞。
时刻来到了1944年，现已被盟军轰炸机炸毛的戈林面临首脑的不断责备，只能将期望放在各种新式兵器上，虽然新式兵器的形状十分的独特，但红了眼的戈林也管不了那么多了，其实早在1943年戈林就提出了3×1000轻型轰炸机项目，该项目清晰指示新式喷气式飞机必定要满意载弹量1000千克，最大飞翔速度1000公里每小时，作战半径1000公里。从这些近乎张狂的数据里边就能看出来，其时的戈林现已彻底是热锅上的蚂蚁。在得到新的目标后，霍顿兄弟以为要想运用耗油极高的涡喷射动机完成1000公里的目标，飞翼式布局无疑是最好的挑选。在意识到飞翼布局后具有更远的航程和更好的飞翔功能后，戈林敏捷向霍顿兄弟供给了许多支撑。
随后一款代号为H.IX的战机方案便应运而生。到了1944年3月1日，榜首架无动力的H.IXV1原型机在He45战机的拖曳下滑翔测验成功，着匆促慌的德国空军也等不及喷气机引擎的到来便仓促订货了40架。并正式赋予军方编号Ho229。这架喷气机机身许多选用木制结构，只要翼尖、发动机喷口等部位选用了金属资料。之所以这么做其实有两个意图，一来是最好可以下降金属资源的运用，二来是减轻机身分量。在二战后期，德国的金属加工工厂几乎被盟军炸的干干净净，资源供给也被死死掐断，就连喷气机引擎供给也成了问题。正由于如此，Ho229轰炸机根本选用胶合板做外壳，机身结构则为焊接的钢管结构。
▲试飞前的V2原型机和试飞员，该机选用的是前三点式起落架，两个主起落架直接拿自Bf109G战斗机，尾轮直接拿自He177轰炸机，起先德国人方案为其装置宝马003涡喷射动机，后来由于进展原因换成了Me262的Jumo004发动机
到了1942年12月第二架H.IXV2原型机出厂，这次战机上面装置了容克斯公司的JUMO 004喷气发动机，在1945年2月2日和18日该机先后在德国奥拉宁堡进行了试飞，在第2次试飞中发现了该机横向安稳有必定的问题，成果在随后进行的第三次试飞中，原型机发生了意外，在升空45分钟后试飞员陈述左边引擎熄火需求归航，不过在下降时飞机失控翻转并冲出了跑道，终究酿成了机毁人亡的惨剧。关于此次事端的原因一向都没有结论，天气情况、战机机械结构、跑道情况等都可能会是形成事端的原因。
▲Ho229轰炸机的结构图，其实无尾翼的战机一向都有一个缺点，那便是战机的横向安稳性，这样的一个问题直到现代飞控计算机和线控技能的老练才逐渐处理，就更别提1944年了
虽然在试飞中战机呈现了事端，可是对整个项意图影响并不大，面临盟军的空中压力德军依然决议进入量产阶段，而在随后的V3原型机上还配备了两门40毫米MK108机炮，此外德国空军还方案开展双座型、夜间型、教练型等一系列战机，不过不论是哪一类型其成果都相同的，那便是被盟军拉去点自己的科技树去了。在1945年4月14日，美军攻占了担任出产Ho229轰炸机的戈达工厂，现已拼装结束的V3和进入安装阶段的V4、V6，还有将近20架的各类型Ho229战机悉数被美军缉获。
▲Ho229进入量产后霍特兄弟便转移了精力，研发包含HoX（上图）等在内的后续机型去了
从外形上来看Ho229几乎便是德国黑科技的代表，那么并没有实战经验的Ho229功能究竟怎么？依照终究产出的Ho229猜想，其最大飞翔速度为997公里每小时、有用升限为1.6千米、作战半径1.9千米、最大起飞分量9吨左右，动力系统为两台JUMO喷气发动机，武备则为两门30毫米或40毫米机炮。并且最为风趣的是选用了飞翼结构和胶合板资料的Ho229自带一些隐身特点，这也是许多军迷津津有味的当地，其实这彻底便是德国人的无心之举。二战期间选用木质结构的蚊式轰炸机也相同顺便隐身才能。不过跟着第二架原型机的失事，德国人再也没才能将Ho229送上过天空，所以这儿的悉数数据悉数为猜想。
Ho229轰炸机现在仅存一架，便是当年美军缉获的V3原型机，现现在该机被存放在美国国家航空博物馆内。超前的规划和跟不上的技能，其实这便是对Ho229最好的诠释。其时德国的消亡已成结论，就算是先进的Me262喷气机也没能改变失利的命运，更何况是被划入廉价紧迫战斗机的Ho229呢？
