市长正与AT以及Chorus、Vector和Watercare参议一个四过程的方案，将减少施工时的路途封闭和路锥数量。
今早Wayne Brown市长承受媒体采访时表明，“这现已让我烦恼很久了”。
“放出路锥，然后像疯子相同收费。昨夜他们在Newton占了一个车道。但那只是Great North Rd人行道上的一个小工程。我对此很烦恼，现在他们（AT）在听我说话。”
市长说，AT里边办理路途的人“肯定是最让人厌烦的人”，“他们协助你下降速度，让每个人都气愤，导致路怒。”
对此，Brown市长提出4点要求：这中心还包含要求拟定愈加“针对风险的”暂时交通办理方案；考虑经过一套财政收费和赏罚准则，鼓励承包商减少暂时交通办理占用的路途空间；市长办公室还将托付一份独立陈述，“量化暂时交通管制和路途安全、本钱、交给时刻表和用户体会方面的本钱和效益”。
市长说，“我决计减少现有办法所形成的不合理的经济和社会搅扰。路途工程所花费的时刻和封闭车道的频率，以及所运用的路锥的数量，都是过度和不必要的。”
“路途保护是必不可少的，也是不可避免的，咱们一定要承受一些交通中止，但咱们支付的价值太高了。
“我被奥克兰人选出来，是为完成五件事——修正奥克兰的基础设施、中止糟蹋金钱、夺回对议会安排的控制权、让奥克兰动起来、充沛的运用咱们的港口和环境。本年的局面很糟糕，但现在开端获得一些发展，作业开端围绕着实现我对奥克兰人的许诺，这感觉很好。”
网友：彻底同意“根据风险”的做法，在无尾静接里还设交通办理，还有监督——这太荒唐了。上个月拜访美国，他们的交通办理方案要务实得多。例如，在人行道上，两个人的作业有几个锥筒和一个标志就可以了。不像咱们奥克兰，有6个人和两辆货车过来，封闭整条车道。
网友：Wayne说的一切都特别有道理。路锥和封路现已彻底过头了，这表明市议会和政府机构现已失控了。谢谢Wayne，他不仅仅是在议论这样的一个问题，而是真的在做一些工作。
网友：这便是这个人中选的原因。他说的是现实，而不是虚有其表的滔滔不绝。持续尽力吧，Brown市长。
网友：咱们现在有一位市长预备说出一些本相，这令人耳目一新。许多锥筒常常坠落/被打翻，带来风险。为何需求交给两个拿着“棒棒糖”的人（每个人30多纽币/小时，包含病假、假日薪酬、ACC付款等），而他们应该运用电池/太阳能供电的移动交通灯，这比两个拿牌子人一周的薪酬还要少。ACC也需求中止糟蹋纳税人的钱。
新西兰拿这种“棒棒糖”的工人时薪$25-$35/小时，网友呼吁更多用电子牌
经过长达五周的路途封闭和绕路，今日早上SH5国道坐落纳皮尔和陶波之间总算从头敞开。
该路段现在在白日时刻段内（7:00-19:00）向一切车辆敞开，夜间仍需施工。
此前，因为飓风形成的损坏，这条路段一向封闭，查看后发现这段路总共产生32处受损点，从细微的断崖到“明显”的坍塌和冲垮。
Whittakers 巧克力公司宣告上调价格，该公司在其官方社会化媒体页面上发布了提价音讯。
从本周一开端，Whittakers将进步价格。该公司称，“本钱不断上涨”但“咱们绝不会经过下降质量来减少本钱”。该公告中没有发布详细的提价起伏。
