也喜讯不断，但对某些领域尤其尖端精密领域和国际顶尖水平还有不少的差距，这是个不容忽视的事实。
据报道，2017年前八月份，我国机械工业实现利润1.14万亿，比去年同期增长14.12%；在进出口方面，2016年机械工业进口额2727亿美元，出口额3748亿美元，顺差1021亿美元。
然而漂亮的数据背后却是小小螺栓，在我国高端装备上几乎100%需要进口。从航母到高铁、从汽车到摩托，几乎所有的高端螺栓我国都要进口。
让国人引以为傲的高铁的大量高端螺丝钉也都采用进口货，我们不得已直面这个事实。
这话言下之意并不是说每个螺栓螺钉都顶的上一辆奥迪，但在某些关键位置使用的高端螺栓，其造价的确高的恐怖。
像航空母舰这种百亿级的项目，由于其强大的总实力，自然需要各方各面的精益求精，对科学技术和产品质量的要求是极高的。
比如航母甲板需要承受舰载机发运机喷口的高温燃气，普通的材质螺钉没法承受的，只能用耐高温耐腐蚀和抗老化性能超强的钛合金螺丝。
而这种高端螺丝，以目前国内的技术和产业线，还不足以满足，只能依靠从国外大批量采购。
螺栓、螺帽看上去是一件很小的东西，但它却是机械制造领域必不可少的关键零件，国内无法生产或没办法形成生产线，其结果就是从航母到战机、从汽车到摩托，几乎所有的高端螺栓都要进口。尤其是在航母、战机这种军工领域，对螺栓、螺钉的扭矩、拉力强度的要求是很严格的，国内目前生产的螺栓，在基础材料、热加工、基础工艺上均不过关。
一个在质量上没办法保证的产品，谁敢使用？要知道战斗机表面上的一个凸起，就能使得飞机的反射强度陡然增加十几倍。
其实各行各业都是如此，核心技术研发的代价是非常巨大的，这也是中国大部分企业在短短几十年发展里还欠缺的积累，金钱可以最好的买到设备和最好的原材料，但是却买不到时间积累转换的巨大技术优势。
这个和我们基础工业欠账较多有很大的关系，也是化工、冶金、锻造等工艺的落后所致。
我国虽然建立了大而全的工业体系，但是基础工业仍欠账较多，部分高端领域与发达国家差距较大，专业分工不细、专业水平不够。
国外发达国家有比较好的专业分工，一家公司长期专做螺栓，往往越做越深，越做越精，越做越专业。
国内一方面由于历史欠账较多，一方面因为产品体系、质量不健全，在专业领域研究不深、积累不够，制造能力较弱。
对于这个现状，也引起了广大网民的激烈讨论，多数网友还是能认清现状的，我们始终相信自己的国家，也期待国家繁荣强大，但认清现状和不足也同样重要。
第一种“不是造不出，是不想造，比如龙门吊”，这一类看法的支持者还不在少数。
没错，目前全世界港口使用的大型龙门吊几乎都是中国制造的，就连英国建造伊丽莎白级航母使用的塔吊都是中国制造的，中国已经垄断了全球的龙门吊市场占有率（占比百分之八十以上）。
但是，龙门吊虽然属于重型机械但却不属于尖端科技，并不是其他比如德国、日本无法建造，只不过需要投入很大的的人力、物力和财力建立生产线，而中国已形成了完整的产业链，所以物美价廉一些。
第二种“有能力研发设计航母、战机就行，螺母这种东西能买就行，资源配置”。
这个完全就是谬论了，这可不是资源配置，波音、空客的大飞机的确是“全球共建”，苹果手机也同样是“中国制造”，但那是人家掌握核心技术，仅仅是为降低人力成本、材料成本和场地成本，或者寻求政策优惠关税福利，这才叫资源配置。
而我国目前是根本没办法造出高端螺帽，在平时的确可以通过进口来支持航模、战机制造，但一旦到了战时或者其他特殊情况，被限制进口，小小的一个螺帽可完全让你一架数亿人民币的战斗机上不了天。
制造业是一个国家的实业根基，表面上看起来，中国是制造业大国，在外行媒体的鼓吹下，似乎没什么东西是中国造不出来的，制造业一派繁荣。
但透过表面去看实质，可以说中国制造业的不少领域，只要涉及到有难度的核心技术，几乎都被国外技术垄断，走进国内那些让我们引以为豪的领先工厂，能够正常的看到使用的都是清一色的日本、德国、瑞士等国的品牌设备，大到机床设备，再到软件、材料、刀具、工具等，有几样不是国外品牌？
当然完全否定我国近些年的进步和发展也是不对的。在数字控制机床、精密加工方面的确还不够精，但在其他领域中国的发展也是有目共睹的，比如歼-20、高铁、运载火箭等等，同样是世界领先水平。
但我国的基础工业薄弱这也是事实，中国制造广而不精也是事实，这些都需要一些时间的沉淀，需要一个从量转质的过程，需要向科技强国学习的过程。
在未来的一段时间，基础零部件、基础材料、基础工艺及基础机械的缺乏，创造新兴事物的能力不足等这类情况还会持续下去。但我们也要有信心，到有一天，我们不会用个扳手都买日本产，不会使用国产扳手没几天就会磨角了……
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