钢丝螺套

  丰田“超霸”，丰田蛮横的姊妹车型，这两款车都是源于丰田4Runner 台打造。 蛮横专供亚洲商场，而超霸对应的商场则是北美，所以你能在超霸身上找到全部契合北美公民审美观的长处，是典型的肌肉类型车。引入超霸的意图是，缓解丰田公司为维护国产蛮横削减对中东地区供货，带来的商场压力。超霸的姓名也很直接了当逾越蛮横。

  2023款丰田超霸4Runner整个车身造型看起来较为方正，而方正的轮框规划看起来也愈加硬派，广大的D柱更是增加了几分硬汉的滋味，不过仍是那句话，这个汉子 比较普拉多真的要细腻许多，车身尺度方面，这辆车的长宽高分别为4823*1925*1885mm，轴距2790mm， 外观尺度长度和普拉多根本相同，车子比普拉多矮一点，宽一点。车重2180公斤，或许少两个座位，略轻50公斤。是规范五座的，七座选装，但后备箱比较高，选装第三排必定很狭小，五座车后 备箱有大型的储物暗格。车身线条平坦，四四方方的感觉让流线车身众多的马路上增加一道异样的景色

  装备：雷达测距、车道违背体系、并道辅佐、天窗、黑色行李架、主副电动座椅、前排加热座椅、方向盘加热、线周年纪念版彩条、主动大灯， 8英寸中控屏，带发动机盖进气口、拖钩、全时四驱、17寸合金轮毂、防盗螺丝，四季脚垫。

  丰田超霸全体仍旧很像普拉多的，中控面板采用了更多的银色镀铬规划，为提高层次还在内饰加装了木纹饰板，中控全体为黑色，与座椅彼此调配。淡化了居家感，但愈加运动，配色也更耐脏。全体中控的规划是丰田家族式规划，立式中控台以及合理的按键布局让车内控制体系更具快捷性。

  驱动方法：前置四驱 四驱转化方法：手动 四驱方式：分时四驱 中心差速器结构：分时四驱 前悬架类型：双叉臂独立悬架 后悬架类型：四连杆式非独立悬架 助力类型：机械液压助力 车体结构：非承载式 前制动器类型：通风盘式 后制动器类型：通风盘式 驻车制动类型：脚刹 前轮胎标准：265/70 R17 后轮胎标准：265/70 R17

  假如你想下手硬派越野，蛮横预算超标有想买丰田系，超霸肯定是你的最佳挑选，可是它的问题出在变速箱仅为5AT变速箱，并且低配车型是分时四驱，越野才能和中规差不多。别的超霸在国内的知名度一般，并且也没有普拉多那么反常的保值率。

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