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  雾灯区域也用蓝色U型装饰条装饰，以凸显其新能源汽车的身份。总系统用的是卤素光源，不过有镜头也算厚道。 K60EV的尺寸和长度分别为4618毫米，宽度1790毫米，高度1780毫米，轴距2765毫米。新车采用2，23座的7座布局，高坐姿提供了充足的驾驶视野。 它与凯瑞K60的外观和尺寸基本一致。整体造型简洁大方，车身侧面没有亮点。线条造型最简单，但似乎整体效果有些过时。

  面对日益火热的新能源网约车市场，作为一款7座电动SUV，凯瑞K60EV成功弥补了市场的空缺。此次，凯瑞新能源宣布将携手高德、携程、恒盛科技、梅林集团、千岛湖共同打造绿色出行服务方案“V游团计划”，旨在为分时租赁、网约车等平台提供更全面的产品选择。结合当前旅业的转型和新能源汽车在旅游市场的前景，K60EV借着个性化自驾出行的东风应运而生。相信K60EV会在未来的租赁市场上占据一席之地。 凯瑞K60EV的缺点：补贴后10多场的价格还是挺划算的。新车主要在三四线城市使用，只有市场才会买单，还有待考证。 凯瑞K60EV的优点：时尚的外观设计，7座空间布局，可观的续航能力，充电效率都是很明显的优点。

  从底部能够正常的看到，燃油版上的下置备胎并没再次出现在纯电动版上。这辆车没有备胎，只配了补胎液。底盘还喷涂了保护涂层，以防止生锈等。还是有用的。 凯瑞的K60EV变速器采用了捷豹路虎上使用的单速变速箱的旋钮式换挡，不仅提升了内饰档次感，还大幅度的提升了换挡的便捷性和准确性，并配备了ECO节能模式。K60EV和大多数电动车一样，就是这样的换挡机构。

  相比一般的电池，续航里程方面还是中规中矩的。充电时间有点慢，但差不太多。 凯瑞K60EV采用高效永磁同步电机。系统输出电压在250-450V之间，最大输出功率80KW，峰值扭矩240Nm，最大速度可达120km/h，配合三元锂电池，NEDC在综合工况下续航可达301km。 这款电机的动力并不强，日常使用动力没问题，符合同级车型的性能。毕竟价格不高。

  保持前座角度不变，体验者坐进了K60EV的后排空间。实际测量第二排头部空间不止一拳，腿部空间不到两拳。整体乘坐空间相当大。 体验者坐在第三排空间，实测头部空间为三指。腿部空间最小的时候比较局促，但是通过将第二排座椅前移，能大大的提升一定的舒适性。 K60EV车的座椅也是双色设计，乘坐感中规中矩。手动调节杆用起来更快，座椅的填充材料非常柔软，对乘员相当友好。座椅也加入了蓝色，所以是大家自己的评价。 第二排座椅支持前后移动，提高了第三排乘客的舒适性，并配有可调节高度的手动扶手。座椅靠背能够最终靠拉杆降低，但角度有限。 通过第二排座椅的中间通道，方便进出第三排座椅，第三排座椅支持座椅靠背完全放倒，给整体储物空间带来更大的自由度。

  三辐方向盘有一定的设计感。两侧的多功能按键基本涵盖了日常使用的功能。红色的缝线比较讨用户喜欢，按键也挺大的。用起来有质感，盲目操作不易出错。 为了与外观相呼应，K60EV的内饰也采用了双色设计，以黑色为主色调，部分部位以蓝色作为搭配，更加时尚，凸显其新能源汽车的身份。中控采用双缝线，某些特定的程度上提高了细节层次。 内饰整体造型中规中矩。相比汽油版在细节上做了一些调整，主要是加入了蓝色的新能源元素，比如空调出风口、座椅面料等。 设计师很了解用户的喜好。门把手后面的一小块区域用软性材料包裹，其余部分用硬塑料。

  1.奇瑞k50的七座手动变速箱性价比还是挺高的。 2.其配置：1。 3.我觉得性价比高。 4.以现在的价格和质量，我还没找到比K50更好的。 5.这个K50的意思是，淘汰五菱。 6.我猜厂商就是这一个意思；2.与云起II相同的发动机吸收了宝马tritec1.6发动机的改造，其特点是高效、省油、技术稳定、故障率极低。 7.缺点是发动机震动大，低扭不突出，起步容易抖动，被宝马放弃了。 8.你需要给一些油开始；3.目前这款改进的双峰扭矩，最高扭矩分别为1500和4500转，基本克服了原宝马的缺点，继承了原宝马的所有优点。 9.原来的压缩比是10.5，现在改进后的压缩比好像达到了11。 10.伪装增压发动机是我最喜欢的发动机。

  1.奇瑞K6033601和凯瑞K60采用了全新的家族式设计语言。 2.倒梯形进气格栅采用大量镀铬条装饰，两侧鹰眼大灯融入之字形LED光带。 3.这种前脸设计未来也会在K80等车型上采用。 4.从尾部来看，李淑昕K60的尾部线条更加平直，更接近MPV车型的设计；2.第三排是为3人设计的。 5.车内三排座椅尺寸分别为1402mm、1418mm、1384mm，后备箱最小宽度为1000mm。 6.第三排座椅完全放倒后，后备箱最大深度1750mm，后备箱容积可达2900L。 7.该车拥有多达24个储物空间；3.1.5LACTECO系列发动机，上限功率80kW(109Ps)\/6000rpm，最大扭矩140Nm\/4500rpm，属于目前主流水平。

  我们也实际体验了汽车的倒车影像功能。中控屏幕显示的画质还不错，但也不会太模糊，并且还有引导线，对新手来说较为方便。 K60EV的设计亮点之一是快充和慢充的充电口都设置在前格栅处。打开前格栅的中央面板，能够正常的看到左侧慢充口和右侧快充口布置在里面。在快充模式下，电池充满电需要1.5小时。

  方向盘左下方有一个收纳盒。拆下收纳盒，就能看到界面了。1.28.凯瑞汽车K60正式上市，售价5.88万-7.78万元。共有6款车型供消费者选择，其中手动挡4款，自动挡2款，自动挡7.48万元。整车尺寸为4618/1790/1780mm，轴距2765mm，定位为5门7座SUV。最小离地间隙195mm，最大后备箱容积2900L。外观方面：凯瑞K60采用了全新的家族式设计语言，倒梯形的进气格栅采用了大量的镀铬条装饰，两侧的鹰眼大灯融入了之字形的LED光带。未来K80等车型上也会采用这种前脸设计。

  我们了解到，凯瑞K60EV将于2018年8月8日正式上市，新车将延续7座燃油车的设计风格。配备上限功率80 kW的电机。外观方面，新车整体设计与汽油版基本一致。仅在格栅饰条和雾灯区域饰条处增加了蓝色元素和车尾的新能源车标，以显示新能源的身份。据悉，李淑昕K60EV将根据车型的不同提供双色车身、各种轮圈、日间行车灯、前雷达、倒车雷达等配置。动力方面，新车搭载一台上限功率为80 kW的电机，动力电池类型为锂镍钴锰氧化物电池。关于新车的更多信息，我们将继续跟踪报道。

  早在今年8月8日，李淑昕汽车就发布了自主新能源车——K60EV，补贴价格为106.3-113.3万元。新车几乎完全延续了燃油版的设计和配置，只是更换了一套纯电动动力总成。虽然它110 km/h的最高时速和301 km的综合续航能力确实在某些特定的程度上限制了它的驾驶和操控体验，但它依然散发着平易近人的姿态。之前，我的同事对李淑昕K60EV做了详细的静态分析。感兴趣的用户都能够点击下面的图片。此内容转载。在任何情况下，本文所表达的信息或观点仅代表作者观点，不代表本网同意或支持其观点。

  最近，我们从工信部获得了一组李淑昕K60纯电动版的申请信息。该车整体外观与变速器燃油动力车型相同，增加了象征新能源的蓝色元素。动力方面将搭载上限功率80kW的电机。根据之前的消息，这款车将于2018年第一季度正式上市。从此次曝光的申报图来看，新车外观与现款燃油版基本一致。前保险杠两侧的前三型进气格栅和雾灯区域采用蓝色元素装饰。同时K60EV彰显你的纯电动车身份。申报信息数据显示，新车车身长宽高分别为4618/1790/1760mm，轴距为2765mm，与燃油版相同。车上有7个座位。根据车型差异，新车将提供双色车身、多种样式的轮圈、日间行车灯、前雷达和倒车雷达供消费者选择。此外，新车将搭载205/55R17轮胎。动力方面，凯瑞K60EV搭载上限功率80kW的电机，采用镍钴锰酸锂电池作为动力源。

  凯瑞K60EV发布会在美丽的千岛湖举行。“K60EV的诗与远方”的主题也揭示了这款车的市场定位，对于目前的新能源网联汽车市场来说，是全家人个性化出行的新选择。其7座布局、301Km续航能力、1.5h高效快充似乎是一个不错的答案，但能否在日益火热的分时/网约车市场占据一席之地？在设计燃油版的基础上，细节突出了新能源身份。外观方面，新车整体设计与燃油版K60保持一致。前进气格栅采用三横幅设计，雾灯位置和前进气格栅采用蓝色元素装饰，彰显新能源身份。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4,618 x 1,790 x 1,780mm，轴距为2765mm，座椅布局为2，23，满足全家人的特殊需求。此内容转载。在任何情况下，本文所表达的信息或观点仅代表作者观点，不代表本网同意或支持其观点。

  我们了解到，李淑昕汽车官方近日发布了李淑昕K60EV的官图。新车为7座SUV，基于燃油版打造，将于8月8日正式上市，综合续航301km。外观方面，新车与燃油版基本一致，只是在细节上有一些变化。网前的格栅和雾灯设计为蓝色，以显示其作为新能源的地位。新车长宽高分别为4618 mm /1790 mm /1780 mm，轴距为2765 mm，内饰方面，凯瑞K60EV的设计与燃油版基本一致。出风口和座椅采用蓝色设计，再次强调其新能源地位，换挡操作方式为旋钮式。动力方面，凯瑞K60EV搭载了一台永磁同步电机，上限功率80 kW，峰值扭矩240 N middot。米，最高时速120km/h，凯瑞K60EV采用三元锂电池，单次单位体积内的包含的能量182 WHR/kg，综合续航能力301km。新车支持快充和慢充。在DC快充模式下，整车可在1.5小时内充满电。关于新车的更多信息，我们将继续跟踪报道。

  方向盘左下方有一个收纳盒。取下收纳盒，就能看到界面了。1.28.李淑昕K60正式上市，售价5.88万-7.78万元。共有6款车型供消费者选择，其中手动4款，自动2款，自动7.48万。整车尺寸为4618/1790/1780mm，轴距2765mm，定位为5门7座SUV。最小离地间隙195mm，最大后备箱容积2900l L外观方面3360李淑昕K60采用了全新家族式设计语言，倒梯形前进气格栅采用大量镀铬条装饰，两侧鹰眼大灯与折叠式LED条融为一体。未来这种前脸设计会用在K80等车型上。

  k60车钥匙电池怎么换:车钥匙后盖上有两个螺丝。用螺丝刀拆下螺丝，打开后盖就能看到电池面板。取出旧电池，安装新电池。再次盖上后盖，锁紧螺丝。遥控钥匙是利用中控锁的无线遥控功能，不用将钥匙插入锁孔，就可以远距离打开和锁上车门的钥匙。工作原理很简单:先从钥匙发出微弱的电波，由汽车天线接收电波信号，由电子控制单元(ECU)识别信号代码，然后由系统的执行机构(电机或电磁线圈)进行开/关动作。当车主进入钥匙系统的感应区域，只要手碰到门把手，他的身份识别钥匙”你会收到汽车发出的低频信号。如果这个信号与钥匙”中保存的身份信息是一致的。钥匙”会被唤醒。钥匙”被唤醒后，汽车发出的认证密码会被分析，并发出相应的信号，这些信号会被加密以提高安全性。

  凯瑞k60一键启动的正确步骤:如果有一键启动系统，只要按下车门上的按钮就能进入，踩下刹车，按下启动按钮就可以启动。对了，K60是运动大包围，也就是汽车大包围，增强了汽车的稳定性，也减少了汽车行驶时产生的反向气流。说白了就是车身更稳更省油。如今，许多汽车已拥有这种智能设备，以增加其市场竞争力。高配和低配车型都能安装，但单个一键启动意义不大。与PKE智能系统配合使用，说明智能改造的必要性。目前国内智能一键启动的厂商大概有100家左右。大部分是由生产防盗报警器的厂家转型而来。随市场需求的持续不断的增加，一键启动慢慢的变成为汽车的必备设备，产品价格也逐渐下降，慢慢的变成为大众化产品。要专业的安装人员来改装并成功实现它的各种功能，涉及到汽车电子防盗就需要特殊处理。

  凯瑞k60跑高速测试:最快时速150。没风的时候车挺稳的，有风的时候就没那么稳了。毕竟车的档次摆在那里。高速拉一般是指新车经过磨合期后高速拉。这样做的目的是让发动机中的新活塞和凸轮轴第一次尝试快速工作，让它们之间有更好的亲密接触。还有，让变速箱里的变速齿轮尽量非常快速地旋转，让新的齿轮更顺畅的相互啮合。通过拉高速，汽车在未来可以有很好的驱动力，换挡顺畅。磨合期过后，新车要高速拉升，提高发动机的性能。这是怎么回事呢？因为新车发动机经过初步磨合后，零件的运转趋于协调。此时拉拉高速保持发动机高速运转一段时间，可以测试机器的极限工况，扩大机械材料在拉伸、压缩、碰撞、扭转等方面的承受范围。尤其是在高温下工作时，可以大幅度提高金属材料的强度，逐渐增强机器零件的整体性能。

  k60后视镜加热方法:座椅电加热旁边，你调节后视镜的地方，有一个带小红点的按钮，一个正方形，还有几个向上箭头的按钮，点火后按下会有反应。K5后视镜不能自动折叠，只能手动折叠。把它拉回来。后视镜是驾驶员坐在驾驶室座椅上，直接获取汽车后部、侧面、底部外部信息的工具。为了方便驾驶员操作，防止交通事故，保障人身安全，各国都规定汽车上一定得安装后视镜，而且所有的后视镜都一定要能调节方向。后视镜有个视界的问题，就是镜子能反射的范围。行业视野有三个要素，即驾驶员眼睛与后视镜的距离；后视镜的大小和后视镜的曲率半径。这三个要素之间有一定的关系。当后视镜的距离和大小相同时，镜子的曲率半径越小，镜子反射的地平线越大。当镜子的曲率半径相同时，镜子的尺寸越大，镜子反射的视界越大。