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  本次召回范围内的车辆，由于隔热板供应商制作的完整过程中的问题，部分隔热板可能压合不良，存在分层变形，使用一段时间后个别隔热板可能与排气管发生局部搭接，出现受热碳化的情况。极端的情况下，其中间层的EPDM（三元乙丙橡胶）与氧气充分接触

  一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换优化后的隔热板，以消除安全隐患。

  本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造工艺的原因，造成位于车辆前悬架和后悬架下托臂处的锁紧螺母的内螺纹边缘存在卷边，导致锁紧螺母可能没有按规定力矩拧紧。在车辆行驶一段时间后，可能会引起前、后悬架发生相对位移，从而损坏周边的部件。在极端情况下，悬架部件松动会影响车辆的操控性，存在安全隐患。

  保时捷（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费检查前悬架和后悬架下托臂周围的部件，如有部件损坏则更换相应的部件；同时使用改进后的锁紧螺母和紧固螺栓安装前悬架和后悬架的相关部件，确保锁紧螺母依规定的力矩安装，以消除安全隐患。

  （一）自2021年4月2日起，召回2018年3月9日至2018年11月9日期间生产的部分运油车，共计10辆。

  （二）自2021年4月8日起，召回2018年4月25日至2018年9月29日期间生产的部分教练车，共计9辆。

  本次召回范围（一）内车辆的侧防护由于生产环节把控不严，使用不对应车型的侧防护，导致侧防护前缘至前轮轮胎周向切面距离（实测距离为550mm）不符合国家有关标准的要求（车辆侧防护前缘到前轮周向切面之后300mm范围以内）。在车辆使用的过程中，可能将行人、非机动车或机动车卷入车底，造成人员受伤或死亡或财产损失的重大事故发生，存在安全隐患。

  本次召回范围（二）内车辆由于生产环节把控不严，导致前下防护漏装，不符合国家有关标准的要求。在车辆使用的过程中，可能将行人、非机动车或机动车卷入车底，造成人员受伤或死亡或财产损失的重大事故发生，存在安全隐患。

  对于召回范围（一）内的汽车，湖北新楚风汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费更换符合规定标准要求的侧防护装置，以消除安全隐患。

  对于召回范围（二）内的汽车，湖北新楚风汽车股份有限公司，将对召回范围内的车辆免费补装符合规定要求的前下防护装置，以消除安全隐患。

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